昔「降りたことのない駅で降りて数時間そこで過ごす」を何回か繰り返す、というのを定期的にしていた

5~6年前のこと。「降りたことのないような駅で降りて数時間そこで過ごし、また違う馴染みのない駅に移動してしばらく過ごす、を何回か繰り返す」という経験を定期的にやっていた。

年に3~4回ぐらいだろうか。仕事関係でやる必要があり、休みの日などを利用して2~3年間続けていた。

降りたことのないような駅といっても比較的近郊の駅だ。例えば僕にとって東武東上線沿線やその先の埼玉方面は馴染みが薄い。東京の北や東の方もそうだし、東急東横線や田園都市線、小田急沿線などもそうだ。もっといっぱいある。

そういった路線の降りたことのないような駅で降り、ランチを食べ、また移動して別の駅付近で過ごす、を繰り返した。

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ベトナムのホーチミン市の道路交通事情

Street traffic in Ho Chi Minh City

ベトナムのホーチミン市の道路交通事情について。

  • バイクだらけ
  • バイクは2人乗り、3人乗りのみならず、4人乗りすらあり
  • 警察すら2人乗りでパトロール
  • 信号や横断歩道はあまり整備されていない
  • 車は人を待ったり避けてくれない。道路を渡るときは意を決してゆっくりバイクと車を避けながら渡るべし
  • 現地の人でなければ、移動はタクシーが便利。マイリンタクシーかビナサンタクシーのどちらかが信頼できる。その他はぼったくりタクシーが多いよ
  • スコールでもかまわずバイク。みんなカッパを被る

Squall in Ho Chi Minh City

激しいスコールだろうが、かまわずバイク2人乗りで疾走。

Traffic Signal in Ho Chi Minh City

一応信号機が設置されているところもありますが、あまり守られていないところも。この写真の信号機には、青信号になるまでの時間(秒)が表示されています。関西みたいです。

Bikes in Ho Chi Minh City

まあとにかくバイクだらけ。

Bikes in Ho Chi Minh City

Quang Trung Software City のバイク置き場。圧巻。

バイク4人乗り in Ho Chi Minh City

こんな感じで4人乗り。大人、子供、子供、大人、のパターン。

バイク4人乗り in Ho Chi Minh City

これも4人乗り。子供、大人、子供、大人、のパターン。朝などは通学で送るのももちろんバイクで、バイクに乗りながら子供が寝てたりするのにはびっくり。女の人もスカートをはいていても横座りで2人乗り。パリッとスーツを着た女性やアオザイを着た女性がバイクに乗っているのを見ると、不思議な感じがします。

ホーチミンにて

ちょっとわかりにくい写真ですが、赤信号でバイクが大量に信号待ちしている中、バイカーに広告チラシを配る人も。結構皆さんもらっています。

テレビの視聴時間は平均では横ばいだが、若い世代ほど減少している(2005年調査)

ちょっと可処分時間について調べていたのですが、ちょっと古いデータながら、NHK放送文化研究所の2005年度版の国民生活時間調査によればテレビの視聴者層が高齢化しているとのこと。報告書の要約では以下のような感じ。

  • テレビ視聴時間は、高い水準にあった2000年と比べて概ね横ばい
  • ただし、平日の男40代や女10~30代などは減少
  • テレビの長時間視聴の持続は70歳以上が支えている

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