5～6年前のこと。「降りたことのないような駅で降りて数時間そこで過ごし、また違う馴染みのない駅に移動してしばらく過ごす、を何回か繰り返す」という経験を定期的にやっていた。
年に3～4回ぐらいだろうか。仕事関係でやる必要があり、休みの日などを利用して2～3年間続けていた。
降りたことのないような駅といっても比較的近郊の駅だ。例えば僕にとって東武東上線沿線やその先の埼玉方面は馴染みが薄い。東京の北や東の方もそうだし、東急東横線や田園都市線、小田急沿線などもそうだ。もっといっぱいある。
そういった路線の降りたことのないような駅で降り、ランチを食べ、また移動して別の駅付近で過ごす、を繰り返した。
ベトナムのホーチミン市の道路交通事情について。
激しいスコールだろうが、かまわずバイク2人乗りで疾走。
一応信号機が設置されているところもありますが、あまり守られていないところも。この写真の信号機には、青信号になるまでの時間（秒）が表示されています。関西みたいです。
まあとにかくバイクだらけ。
Quang Trung Software City のバイク置き場。圧巻。
こんな感じで4人乗り。大人、子供、子供、大人、のパターン。
これも4人乗り。子供、大人、子供、大人、のパターン。朝などは通学で送るのももちろんバイクで、バイクに乗りながら子供が寝てたりするのにはびっくり。女の人もスカートをはいていても横座りで2人乗り。パリッとスーツを着た女性やアオザイを着た女性がバイクに乗っているのを見ると、不思議な感じがします。
ちょっとわかりにくい写真ですが、赤信号でバイクが大量に信号待ちしている中、バイカーに広告チラシを配る人も。結構皆さんもらっています。
ちょっと可処分時間について調べていたのですが、ちょっと古いデータながら、NHK放送文化研究所の2005年度版の国民生活時間調査によればテレビの視聴者層が高齢化しているとのこと。報告書の要約では以下のような感じ。